Роботи проводять фахівці депо власними силами. У транспорті: ▫️ ремонтують механічне, пневматичне та електричне обладнання; ▫️ частково відновлюють каркас кузова; ▫️ оновлюють салон і зовнішню обшивку; ▫️ замінюють підлогове покриття; ▫️ ремонтують сидіння. Плановий середній ремонт виконують після приблизно 100 тис. км пробігу − це близько 2–2,5 роки експлуатації. Паралельно ремонти проводять і в інших депо та Центрі технічного обслуговування. Це дозволяє системно підтримувати тролейбуси в належному технічному стані. Усі тролейбуси на маршрутах столиці − низькопідлогові та доступні для пасажирів із числа маломобільних гркп. Транспорт обладнаний пандусами, місцями для крісел колісних і дитячих візочків. Це відповідає принципам безбар’єрності та робить громадський наземний транспорт доступним і комфортним для всіх пасажирів. Навігація записів Як зростання цін на пальне вплине на вартість продуктів? | Денис Марчук