У КП “Київпастранс” продовжують оновлювати електротранспорт. У Дарницькому трамвайному депо стартував капітальний ремонт другого від початку року вагона Tatra T3. Фахівці вже відновили металеві елементи кузова: провели піскоструменеву обробку, діагностику та зварювальні роботи. Окремо перевірили й оновили ходову частину – встановили нові агрегати, зокрема високовольтні клемні коробки та тягові електродвигуни. Наступний етап – малярні роботи та облаштування інтер’єра салону. Паралельно завершують ремонт першого вагона такого ж типу – готовність уже 90%. У ньому оновили кабіну водія, систему керування, інтер’єр, опалення, освітлення та систему інформування пасажирів. Капремонт триває в середньому 3–4 місяці залежно від технічного стану. Такі оновлення подовжують строк служби вагонів до 10 років і роблять поїздки комфортнішими та безпечнішими. Навігація записів Перший бачить ворога – рятує побратимів: історія оператора БпЛА Миколи Савсюка Постачання ЗСУ понад 233 тис непридатних мін: обвинувальний акт щодо керівників підприємства в суді